ゆたぼんのガソリン代!スタディ号は50万円で何km走る?燃費も検証!

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ゆたぼんがガソリン切れ!!

日本一周まであともう少しの所で、ゆたぼんが乗る車(スタディ号)にトラブルが発生しました。

そこで、アナタも気になるのが・・・

ガソリン代50万円は妥当??

当記事では、ゆたぼんのコメントを踏まえて、スタディ号に使ったガソリン代で何kmを走れるか?を「ガチ検証」しました。

果たして結果は・・!?

どうぞ、続きをご覧ください!

目次

スタディ号の燃費と走行距離|ガソリン50万円分で何km走れる?

では早速、本題。

スタディ号は、マツダ「ボンゴ(Bongo)」を改造しています。

車両価格は、約300万円

ガソリン代だけで50万円として、走行距離を試算すると?

結論として、約2万2千kmでした。

(あくまでも試算です)

日本の南北を結ぶ鹿児島県の佐多岬から北海道の宗谷岬までの走行距離は、約2,600kmです。

ただしこれは、道路で結んだ最短距離。

日本の海岸線を1周すると、約3万4千km

日本中を軽自動車「N-BOX」で車中泊をしながら、1日平均520kmで2ヶ月半走り続けたご夫婦のブログ記事によると、走行距離は約4万km(地球一周!!)という途方もないデータもあります。

↓参照先↓
旅タロズ|【車中泊】夫婦で日本一周の旅!

2022年6月30日にスタディ号が東京を出発してから、約4ヶ月(120日)が経過。

下道も走る中距離トラック運転手の場合、一般的な1日の走行距離は、目安として約250kmとも言われています。

ということは、中距離トラックの運転手なら、4ヶ月で合計約3万kmを走る計算になります。

以上から考えると・・・

スタディ号の場合、(7県を残してるとはいえ)支援者の拠点に寄りながら全国各地を走り回っているので、約2万2千kmは割と妥当な数字なのでは?

計算の内訳は、以下の通りです。

燃費:7.1km/L
ガソリン単価:164.8円/L
ガソリン代:50万円

走行距離:
50万円➗164.8円/L✖️7.1km/L
=21,541km

ゆたぼんのスタディ号と同じ箇所に「Bongo」マークがあるボンゴの燃費は、「ほぼ毎回10km/L以上の燃費」とのコメントがありました。

しかしながら、スタディ号は荷台を改造して重量が増える分、燃費が悪くなります。

加えて、走行速度が一定な「高速道路」ではなく、GO&STOPが多い「下道」をメインで走る場合や、坂道が急な「山道」を多く走る場合、さらに燃費が悪くなるでしょう。

「何km走ったか」だけでなく、「どこを走ったか」も必要な要素ですね。

スタディ号の荷台で電気が使用できるように改造されているとすれば、さらに燃費も悪くなるでしょう。

なので、ボンゴの「キャンピングカー」タイプの口コミ燃費(7.1km/L)を基準として採用しました。

↓参照先↓
①:みんカラ|ボンゴーボンゴトラック
②:みんカラ|ボンゴーキャンピングカー

ガソリン代は、gogo.gsの都道府県平均のデータを採用しました。

地方によっては、ガソリン単価が平均よりも高い県もあったでしょうね。

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ゆたぼんの日本一周|ガソリン代だけで50万円以上の大赤字は本当?

ガソリン代に50万円って本当!?

そんな疑問もありますよね。

ワタクシは、事実だと考えます。

ゆたぼんのYouTubeチャンネルの配信【緊急報告】日本一周できませんにて、状況が報告されています。

2022年10月25日時点で、ゆたぼんは福岡県に滞在。

あと7県回ると、日本一周が達成できる中での資金切れです。

ゆたぼん本人としては、

せっかくここまで来たから達成したい!

そんな想いがあるのでしょうね。

ゆたぼんの父親でスタディ号の運転手役を務める中村幸也氏からも、ガソリン代に50万円以上かかっているとのコメントがありました。

インターネット上で公開しているので、さすがに領収書等の金額をキッチリ計算した上での数字でしょう。

数千〜数万円の細かい誤差はさておき、ここで全く違う数字を発表しても、中村幸也氏にとって何のメリットもありませんからね。

いいですか?ちょっと考えてみてください。

そもそもの話。

ただでさえ、ゆたぼんの言動が切り取られて「炎上」しがちな状況下で、事実とは全く異なるウソを発表した事がバレてしまえば・・・それこそ火に油です(ガソリンだけに 笑)

ワタクシが中村幸也氏の立場であれば、絶対にそんな事はさせません。

(あくまでもワタクシの認識ですが)

この程度の考え方は、もう13才になる「ゆたぼん」が学校に行っていなくても、「日本人として」当然理解しているハズ。

もしウソだったら・・・!?

100万円の投げ銭詐欺と同類

そんなことをしたら、人生は冒険どころか・・・終了ですね(汗)

ドラマ「半沢直樹」に登場する「大和田常務」っぽく言うならば、

お・し・ま・い・death!!

なので、50万円というガソリン代の金額は正しいものとして、スタディ号の走行距離を試算しました。

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日本一周に必要な費用の見立てが甘かった|byゆたぼんのパパ

金欠になってしまった要因としては、父親の中村幸也氏がコメントしている通り。

見立てが甘かった

という状況です。

支援者の元に車で向かう際、駐車場代やフェリー代がバカにならないというのは、良く理解できます。

加えて、2022年9月1日には、タイヤがパンクするトラブルも発生しています。

タイヤがパンクして足止めされると、レッカー費や食事代が上乗せになるので。

さすがにコレは、「やらせ」ではないでしょう。

他にも、車中ではコンビニのおにぎりや味噌汁を食べている姿も投稿しています。

食費は別に計算していたが
全体の見立てがちょっと甘かった

という結果は、致し方ないようにも思えます。

今後、クラウドファンディングの出資者が納得しない場合には、さらに詳細な報告があるかもしれませんね。

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ゆたぼんの日本一周での活動|不登校の子に元気と勇気を与える

スタディ号での日本一周中、ゆたぼんは不登校の子どもを勇気づける活動をしています。

実際に、Twitterでもその様子を投稿。

このご時世、顔や名前を公表したくないケースも多いであろう中、撮影に応じていますね。

顔写真の投稿は保護者の同意が必要なので、ゆたぼん側としても、活動の状況を全て報告しづらかった事情もあるのかもしれません。

コチラは、ほほえましいワンシーン。

ゆたぼんが子供と遊んでる様子です。

ゆたぼん、面倒見が良いですね(笑)

ネットで炎上している発言「だけ」を切り取ると、ゆたぼん本来の姿が見えてこない部分もあるでしょう。

そもそも「日本一周の旅」って、やろうと思っても行動できない方が大半かと思います。

良い事は、良いとして。
悪い事は、悪いとして。

机にずっと座っているだけで、仕事の粗探しや揚げ足取り「だけ」をしてくるパワハラ上司のようなマネはしたくありませんね。

アナタもそう思いませんか?

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まとめ

ゆたぼんが走るスタディ号のガソリン代が50万円となったニュースを踏まえ、走行距離を試算してお伝えしました。

(あくまでも試算ですが)結果を踏まえると、ガソリン代50万円という数字は、妥当だと考えられます。

ゆたぼんの日本一周については、応援する声や批判する声がありますが。

そのまま旅が終了しても、お金を工面して再スタートしても。

どちらの結果でも、色んな意味で良い「スタディ」になったのでは?

今回の日本一周旅が、ゆたぼんの今後の人生にとってプラスになるように願うしかありませんね。

最後まで読んでくださり、ありがとうございました!!

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